专利名称: | 工程机械的车架 |
摘要: | 通过在圆筒体(18)的外周面的上、下方向的中间部上沿整周设置凹槽状的外侧弯曲部(21A),并在圆筒体(18)的内周面的上、下方向的中间部沿整周设置凹槽状的内侧弯曲部(21B),能够相对于位于圆筒体(18)的上、下方向的两端侧的上、下厚壁部(19)、(20)的板厚(T)减小位于上、下方向的中间部的鼓状薄壁部(21)的板厚(t)。由此,与在上、下方向上具有相同的板厚的现有技术的圆筒体相比,能够减小圆筒体(18)整体的重量。另外,在上、下方向的荷重作用在圆筒体(18)上时,能够使应力在外侧弯曲部(21A)和内侧弯曲部(21B)上分散,从而能够抑制在圆筒体(18)和中心机架(14)的上板(15)的接合部上产生局部的应力集中。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 日立建机株式会社 |
发明人: | 渡部正纪;生井喜雄 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-02-24T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201080003941.0 |
公开号: | CN102271988A |
代理机构: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人: | 张敬强;李家浩 |
分类号: | B62D21/18(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京都 |
主权项: | 一种工程机械的车架,包括左、右侧面机架(12、13)和配置在该各侧面机架(12、13)间的中心机架(14),该中心机架(14)包括:在上、下方向隔有间隔地连接在上述左、右侧面机架(12、13)上的上板(15)、下板(16);设在该上板(15)和下板(16)的左、右方向的中间部并连接该上板(15)和下板(16)之间的连接筒体(17);以及固定在上述上板(15)的上面侧并在上端侧安装有旋转轮(3)的圆筒状的圆筒体(18),该工程机械的车架的特征在于,在上述圆筒体(18)的外周面上设置位于上、下方向的中间部并沿整周切割为凹槽状的外侧弯曲部(21A),在上述圆筒体(18)的内周面上设置位于上、下方向的中间部并沿整周切割为凹槽状的内侧弯曲部(21B)。 |
所属类别: | 发明专利 |