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原文传递具有双驱主泵的电动变矩器

专利名称：	具有双驱主泵的电动变矩器
摘要：	一种车辆，其包括电动机/发电机单元(MGU)、内燃发动机、变速器以及电动变矩器组件，所述变速器具有可通过发动机或MGU旋转的输入构件。所述变矩器组件具有与变速器驱动连接的泵、用于将发动机选择性地连接至固定构件的制动离合器组件、闭锁离合器以及双小齿轮行星齿轮组。当MGU减速时，电动变矩器组件允许来自MGU的惯性扭矩通过齿轮组传递以便帮助发动机启动。由发动机和MGU中较快的一个通过齿轮组来驱动泵，且该驱动通过闭锁离合器和制动离合器组件的单独或彼此组合方式的选择性接合来实现。本发明还提供一种如上所述构造的电动变矩器，所述电动变矩器还可包括用于在某些运转模式期间将发动机接地的电力致动的带。
专利类型：	发明专利
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	S. H. 斯维尔斯;J. M. 哈特;E. W. 梅利特;N. 谢内克
专利状态：	有效
申请日期：	2011-06-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110150760.7
公开号：	CN102275495A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	宋宝库
分类号：	B60K6/36(2007.01)I
申请人地址：	美国密执安州
主权项：	一种车辆，包括：电动机/发电机单元(MGU)；内燃发动机；具有输入构件的变速器，所述输入构件能够可选地通过所述发动机和所述MGU旋转；以及电动变矩器组件，该电动变矩器组件具有：泵；制动离合器组件，所述制动离合器组件将所述发动机选择性地连接至固定构件；双小齿轮行星齿轮组，所述双小齿轮行星齿轮组具有分别连接至所述变速器、所述发动机和所述MGU中不同的一个的第一、第二和第三构件；以及闭锁离合器，所述闭锁离合器适于锁定所述齿轮组的第一、第二和第三构件以便共同旋转；其中，在车辆的预定运转模式中由所述发动机和所述MGU中较快的一个通过所述齿轮组来驱动所述泵，所述驱动以单独或彼此组合的方式利用所述闭锁离合器和所述制动离合器组件的选择性接合来实现。
所属类别：	发明专利