详情

原文传递皮带轮机构及助力转向泵总成

专利名称：	皮带轮机构及助力转向泵总成
摘要：	本发明提供一种方便调节皮带的张紧程度的皮带轮机构，包括第一皮带轮、第二皮带轮和皮带，第一皮带轮和第二皮带轮通过皮带传动连接，其中：所述皮带轮机构还包括固定在安装基础上的张紧支架，该张紧支架包括第一侧壁，第一侧壁上形成有弧形导槽；第二皮带轮包括安装架，该安装架具有平行于第二皮带轮的轴向的第一紧固孔和第二紧固孔；第一紧固螺栓通过第一紧固孔将第二皮带轮连接到安装基础；第二紧固螺栓能够通过弧形导槽和第二紧固孔将第二皮带轮可调节地固定到所述张紧支架。本发明还提供一种助力转向泵总成。本发明中，第二皮带轮或第二皮带轮同时兼具传动皮带轮和张紧轮的作用，提高了空间利用率并能够随时根据需要调节皮带的张紧程度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北汽福田汽车股份有限公司
发明人：	张子金;刘丽娟;张永明;黄志新;李书涵
专利状态：	有效
申请日期：	2010-06-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010207691.4
公开号：	CN102278434A
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司 11283
代理人：	桑传标;王凤桐
分类号：	F16H7/02(2006.01)I
申请人地址：	102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路
主权项：	一种皮带轮机构，该皮带轮机构包括第一皮带轮(10)、第二皮带轮(20)和皮带(30)，所述第一皮带轮(10)和所述第二皮带轮(20)通过所述皮带(30)传动连接，其特征在于：所述皮带轮机构还包括固定在安装基础上的张紧支架(40)，该张紧支架(40)包括第一侧壁，所述第一侧壁上形成有弧形导槽(41)；所述第二皮带轮(20)包括安装架，该安装架具有平行于所述第二皮带轮(20)的轴向的第一紧固孔(21)和第二紧固孔(22)；第一紧固螺栓(61)通过所述第一紧固孔(21)将所述第二皮带轮(20)连接到所述安装基础；第二紧固螺栓(62)能够通过所述弧形导槽(41)和所述第二紧固孔(22)将第二皮带轮(20)可调节地固定到所述张紧支架(40)。
所属类别：	发明专利