详情

原文传递电动助力转向总成

专利名称：	电动助力转向总成
摘要：	本公开提供了“电动助力转向总成”。动力转向总成包括壳体，所述壳体在第一轴线上具有第一孔。动力转向总成包括套筒，所述套筒在所述第一孔中并具有第二孔和第三孔，所述第二孔和所述第三孔都以平行于所述第一轴线并与所述第一轴线间隔开的第二轴线为中心。动力转向总成包括由第二孔和第三孔支撑的带轮。动力转向总成包括马达，所述马达可释放地固定到套筒并可操作地联接到带轮。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	伍成金
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910391589.5
公开号：	CN110466596A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰
分类号：	B62D5/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种动力转向总成，包括：壳体，其在第一轴线上具有第一孔；套筒，其在所述第一孔中并具有第二孔和第三孔，所述第二孔和所述第三孔都以平行于所述第一轴线并与所述第一轴线间隔开的第二轴线为中心；带轮，其由所述第二孔和所述第三孔支撑；以及马达，其可释放地固定到所述套筒并可操作地联接到所述带轮。 2.如权利要求1所述的动力转向总成，其中所述套筒包括狭槽，每个狭槽围绕所述第一孔沿着圆弧延伸，并且所述套筒通过所述狭槽连接到所述壳体。 3.如权利要求2所述的动力转向总成，其中所述套筒包括基部和从所述基部延伸的延伸部，所述狭槽延伸穿过所述基部，所述第三孔延伸穿过所述延伸部。 4.如权利要求1所述的动力转向总成，其中所述套筒包括基部和从所述基部延伸的延伸部，所述延伸部具有与所述基部间隔开的圆柱形外表面。 5.如权利要求4所述的动力转向总成，其中所述延伸部包括切口，并且所述动力转向总成还包括延伸穿过所述切口并且与所述带轮接合的带。 6.如权利要求1所述的动力转向总成，其中所述壳体包括具有沿着第三轴线伸长的通道的第一部分，和具有沿着所述第三轴线伸长的第二通道的第二部分。 7.如权利要求1所述的动力转向总成，其中所述壳体包括具有限定槽道的唇缘的第一部分和设置在所述槽道中的第二部分。 8.如权利要求1所述的动力转向总成，其中所述壳体包括限定所述第一孔的第一部分和具有带引导件的第二部分。 9.如权利要求8所述的动力转向总成，其中所述第一部分和所述第二部分彼此密封。 10.如权利要求1所述的动力转向总成，其还包括可操作地联接到所述带轮的齿条。 11.如权利要求1-10中任一项所述的动力转向总成，其还包括在所述马达和所述带轮之间的机械离合器。 12.一种套筒，其包括：基部，其具有狭槽，所述狭槽穿过所述基部并围绕第一轴线沿着圆弧延伸；延伸部，其从所述基部延伸并且具有与所述第一轴线同轴的外表面；以及所述基部中的第一孔和所述延伸部中的第二孔，所述第一孔和所述第二孔在平行于所述第一轴线并与所述第一轴线间隔开的第二轴线上同轴。 13.如权利要求12所述的套筒，其中所述外表面包括与所述基部间隔开的圆柱形部分。 14.如权利要求12所述的套筒，其中在所述基部中包括与所述第一轴线和所述第二轴线间隔开的孔。 15.如权利要求12-14中任一项所述的套筒，其中所述延伸部包括在所述第一孔和所述第二孔之间的切口。
所属类别：	发明专利