详情

原文传递车辆用仪表板加强件的安装结构

专利名称：	车辆用仪表板加强件的安装结构
摘要：	本发明涉及一种车辆用仪表板加强件的安装结构，即使在被输入至仪表板加强件的驾驶席侧与副驾驶席侧的碰撞载荷的大小存在差距的情况下，所述车辆用仪表板加强件的安装结构也会有效地抑制仪表板加强件的变形。在仪表板加强件(14)的副驾驶席侧上，配置有副驾驶席侧支撑构件(26)，该副驾驶席侧支撑构件(26)在车辆前后方向上连接前围板内板(20)与仪表板加强件(14)的小直径部(14B)。副驾驶席侧支撑构件(26)通过利用螺栓(40)以能够脱离的方式来连接前侧支架(28)与后侧支架(30)而构成。所以，当在驾驶席侧发生偏心碰撞而使较大的载荷输入至仪表板加强件(14)的大直径部，从而小直径部(14B)向车辆后方侧被牵拉时，后侧支架(30)将会脱离。
专利类型：	发明专利
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	山崎泰伸
专利状态：	有效
申请日期：	2009-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200980154903.2
公开号：	CN102282034A
代理机构：	北京金信立方知识产权代理有限公司 11225
代理人：	黄威;孙丽梅
分类号：	B60K37/00(2006.01)I
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	一种车辆用仪表板加强件的安装结构，其被应用于以驾驶席侧的截面系数大于副驾驶席侧的截面系数的方式而形成的仪表板加强件上，其中，所述车辆用仪表板加强件的安装结构具有：驾驶席侧支撑构件以及副驾驶席侧支撑构件，其分别被配置于所述仪表板加强件的驾驶席侧以及副驾驶席侧且各自被形成为长条状，并对该仪表板加强件和被配置于该仪表板加强件的车辆前方侧的前围板或者仪表板进行连接；相对移动部，其被设置于所述副驾驶席侧支撑构件上，且在预定值以上的拉伸载荷作用时，使副驾驶席侧支撑构件的至少拉伸载荷的作用方向侧相对于该副驾驶席侧支撑构件的安装位置向车辆后方侧进行相对移动。
所属类别：	发明专利