详情

原文传递保险杠加强件安装结构

专利名称：	保险杠加强件安装结构
摘要：	一种保险杠加强件安装结构，包括：多个车体骨架构件，所述车体骨架构件在车辆宽度方向上间隔设置并且在车辆前后方向上延伸；保险杠加强件，所述保险杠加强件在车辆宽度方向上延伸并且被安装在车体骨架构件上；和第一安装构件，所述第一安装构件用于将保险杠加强件安装在车体骨架构件中的一个车体骨架构件上。第一安装构件具有比保险杠加强件的安装部的剪切强度低的剪切强度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	久田幸平;大竹和树;涂木哲夫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201811440802.9
公开号：	CN109941213A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	沈同全;车文
分类号：	B60R19/18(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种保险杠加强件安装结构，其特征在于包括：多个车体骨架构件，所述车体骨架构件在车辆宽度方向上间隔布置并且在车辆前后方向上延伸；保险杠加强件，所述保险杠加强件在所述车辆宽度方向上延伸并且被安装在所述车体骨架构件上；和第一安装构件，所述第一安装构件用于将所述保险杠加强件安装在所述车体骨架构件中的一个车体骨架构件上，当碰撞负荷被输入到所述保险杠加强件时，所述第一安装构件比被安装在所述多个车体骨架构件上的所述保险杠加强件的安装部早折断。 2.根据权利要求1所述的保险杠加强件安装结构，其特征在于：所述第一安装构件包括第一螺栓并且所述安装部具有孔，所述第一螺栓被插入在所述孔中。 3.根据权利要求2所述的保险杠加强件安装结构，其特征在于：当Fa是所述第一螺栓的材料强度，Na是所述第一螺栓的剪切强度比，S是所述第一螺栓的有效截面积，Fb是所述保险杠加强件的材料强度，Nb是所述保险杠加强件的剪切强度比，L是所述保险杠加强件的安装部的长度，并且t是所述保险杠加强件的板厚时，满足Fa×Na×S
所属类别：	发明专利