专利名称: |
机动车的保险杠加强件 |
摘要: |
本发明涉及机动车的保险杠加强件,在由沿纵长方向具有焊合部的闭合截面结构的铝合金挤压型材构成的机动车的保险杠加强件中,在碰撞时难以发生断裂,能得到高能量吸收性能。机动车的保险杠加强件具备空出间隔地位于车身侧及碰撞侧的一对凸缘(2、3)和将它们连接的一对腹板(4、5)。焊合部(6、7)设置于一对凸缘(2、3),未设置于一对腹板(4、5)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
株式会社神户制钢所 |
发明人: |
森田慎也;桥本成一 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910125592.2 |
公开号: |
CN110450745A |
代理机构: |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人: |
海坤 |
分类号: |
B60R19/18(2006.01);B;B60;B60R;B60R19 |
申请人地址: |
日本兵库县 |
主权项: |
1.一种机动车的保险杠加强件,由沿纵长方向具有焊合部的闭合截面结构的铝合金挤压型材构成,其特征在于, 所述机动车的保险杠加强件具备空出间隔地位于车身侧及碰撞侧的一对凸缘和将所述一对凸缘连接并沿车身的上下方向空出间隔地设置的一对腹板,所述焊合部设置于所述一对凸缘,未设置于所述一对腹板。 2.根据权利要求1所述的机动车的保险杠加强件,其特征在于, 在所述一对腹板之间设有将所述一对凸缘连接的中肋。 3.根据权利要求1或2所述的机动车的保险杠加强件,其特征在于, 所述机动车的保险杠加强件的纵长方向上的两端部被向车身侧进行弯曲加工。 4.根据权利要求1或2所述的机动车的保险杠加强件,其特征在于, 所述机动车的保险杠加强件被沿纵长方向弯曲加工而向车身外侧凸曲。 5.根据权利要求1~4中任一项所述的机动车的保险杠加强件,其特征在于, 所述机动车的保险杠加强件在纵长方向上的一部分具有一对凸缘的间隔缩窄的压扁加工部。 6.根据权利要求1~5中任一项所述的机动车的保险杠加强件,其特征在于, 所述机动车的保险杠加强件由7000系铝合金挤压材构成。 |
所属类别: |
发明专利 |