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原文传递大吨位整体式抱罐车

专利名称：	大吨位整体式抱罐车
摘要：	本发明公开了一种大吨位整体式抱罐车，包括一个整体式的车架，车架的前端固定连接有操控室，车架上面铰接有工作大臂和大臂油缸，车架的下面通过前桥和后桥与车轮相连接，所述前桥为静压传动悬挂桥，包括至少两个液压悬挂，每个液压悬挂通过短车桥与车轮相连接，短车桥上还设有用于驱动车轮的液压马达；后桥由一线双桥构成。本发明前桥采用静压传动悬挂桥，由液压驱动并承载，后桥采用大承载能力的一线双桥结构，整体布置能够满足大吨位的要求。并且这种前桥结构制作方便，能够降低整车造价。通过静压传动悬挂桥和一线双桥的组合，并配以工作大臂和大臂油缸，可实现渣罐的背、放、翻等动作。本发明具有整体尺寸小，结构紧凑，经济实用的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中冶宝钢技术服务有限公司
发明人：	耿会良;任中立
专利状态：	有效
申请日期：	2010-06-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010203577.4
公开号：	CN102285332A
代理机构：	上海光华专利事务所 31219
代理人：	雷绍宁
分类号：	B60P3/00(2006.01)I
申请人地址：	200444 上海市宝山区丰翔路1409号
主权项：	一种大吨位整体式抱罐车，包括一个整体式的车架(2)，车架(2)的前端固定连接有操控室(1)，车架(2)上面铰接有工作大臂(6)和大臂油缸(8)，车架(2)的下面通过前桥(3)和后桥(4)与车轮相连接，其特征是：所述前桥(3)为静压传动悬挂桥，包括至少两个液压悬挂(9)，每个液压悬挂(9)通过短车桥(18)与车轮(19)相连接，所述短车桥(18)上还设有用于驱动车轮(19)的液压马达；所述后桥(4)由一线双桥(12)构成。
所属类别：	发明专利