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船用B级钢板耐蚀性改进研究
| 论文题名： | 船用B级钢板耐蚀性改进研究 |
| 关键词： | 船用B级钢板;Al元素;夹杂物改性处理;耐蚀性能;人造海水 |
| 摘要： | 船用B级钢板因其具有较高的性价比，在造船业中有着广泛的应用，然而低的耐蚀性能极大的影响了其使用寿命和服役安全性。本文通过全浸试验，原位腐蚀试验，借助金相、电化学、SEM、XRD等分析方法，系统研究了Al元素、夹杂物改性处理对船用B级钢板在人造海水中耐蚀性能的影响。结果表明，实验钢中Al含量的增加，其锈层的厚度增加，锈层的阻抗提高，耐全浸腐蚀性能得到提升，与0.026%Al钢相比，0.49%Al钢和1.08%Al钢168h的耐蚀性能提升超过14%，720h的耐蚀性能提升超过28%；但当船用B级钢板中Al含量由0.49%提高到1.08%，晶粒尺寸会有明显地增大；利用稀土或Ca对船用B级钢板的夹杂物进行改性处理后，在船用B级钢板中，夹杂物的数量减少，点蚀敏感性下降，耐点蚀性能提升；同时稀土元素或Ca元素都能够促进锈层中γ-FeOOH向α-FeOOH的转变，提高了锈层的稳定性，从而小幅度提高720h的耐全浸腐蚀性能。 |
| 作者： | 张峰 |
| 专业： | 化学工程 |
| 导师： | 陈惠芬;柴锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海应用技术大学 |
| 学位年度： | 2017 |
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