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原文传递 一种集成型拉索式电子驻车制动器的传动机构
专利名称: 一种集成型拉索式电子驻车制动器的传动机构
摘要: 本发明涉及一种集成型拉索式电子驻车制动器的传动机构,包括电机,电机装于电机安装盖板上,电机安装盖板通过其内环面与减速机构安装壳体进行配合定位,电机连有电机齿轮轴,电机齿轮轴通过齿轮与二减速齿轮配合,二减速齿轮通过花键连接与二减速齿轮轴固定,二减速齿轮轴与四减速齿轮配合,四减速齿轮通过花键连接与螺杆轴固定,螺杆轴右端与异型螺母通过锯齿形内螺纹连接,异型螺母右端通过螺纹与拉索头接头连接,异形螺母外装配面通过间隙配合与拉索限位机构内孔配合。本发明用电机代替机械操作,提供更加快速轻便的驻车制动,且易于实现自动控制。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
发明人: 张杰;童永杰;资小林;吴昊天;袁涌
专利状态: 有效
申请日期: 2011-08-01T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201110218161.4
公开号: CN102294995A
代理机构: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101
代理人: 陈继亮
分类号: B60T11/00(2006.01)I
申请人地址: 311215 浙江省杭州市萧山区万向路1号万向集团公司
主权项: 一种集成型拉索式电子驻车制动器的传动机构,包括电机(1),其特征是:电机(1)通过两个安装螺钉(2)装于电机安装盖板(5)上,电机安装盖板(5)通过其内环面与减速机构安装壳体(7)进行配合定位,并以六个安装螺钉(2)固定,电机(1)连有电机齿轮轴(3),电机齿轮轴(3)通过齿轮与二减速齿轮(6)配合,二减速齿轮(6)通过花键连接与二减速齿轮轴(8)固定,二减速齿轮轴(8)通过齿轮与四减速齿轮(10)配合,四减速齿轮(10)通过花键连接与螺杆轴(12)固定,二减速齿轮轴(8)左端通过C型10x12x10轴套I(4)装于电机安装盖板(5)的安装孔内,二减速齿轮轴(8)右端通过C型12x12x10轴套(11)装于减速机构安装壳体(7)的安装孔内,螺杆轴(12)左端通过C型10x12x10轴套II(9)装于减速机构安装壳体(7)的安装孔内,螺杆轴(12)的中间圆柱面通过C型14x16x10轴套(15)与外端盖(16)内孔配合,外端盖(16)利用左端圆柱面与减速机构安装壳体(7)上内圆柱面配合,且通过四个带平垫和弹簧垫片的外端盖安装螺栓(13)与减速机构安装壳体(7)固定,螺杆轴(12)右端与异型螺母(17)通过锯齿形内螺纹连接,异型螺母(17)右端通过螺纹与拉索头接头(19)连接,外端盖(16)右端通过外螺纹与拉索限位机构(18)连接,异形螺母(17)外装配面通过间隙配合与拉索限位机构(18)内孔配合。
所属类别: 发明专利
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