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原文传递拉索式电子驻车制动的传动机构

专利名称：	拉索式电子驻车制动的传动机构
摘要：	本实用新型涉及一种拉索式电子驻车制动的传动机构，由电机、减速机构和传动机构组成，传动机构包括壳体，端盖通过连接螺钉和弹簧垫片与壳体固定，螺杆通过外端内花键与减速机构输出端内花键连接，并由滑动轴承I和滑动轴承II分别支撑于壳体孔和端盖孔上，同时由推力滚子轴承和卡簧对其进行轴向定位，螺杆与方形螺母通过螺纹传动配合，方形螺母上的圆柱形凸台与平衡臂的中间孔配合，两个平衡臂通过两个连接销轴连接，两个拉线卡子通过孔轴配合与连接销轴相连接，端盖上还设有与拉线卡子对应并通过拉线配合的拉线调整螺母。实用新型有益的效果是：本实用新型用电代替机械操作，提供更加快速轻便的驻车制动；电机易于实现自动控制；减小坡道起步难度，提高驾驶的方便和安全性；减小了驻车操作部分总体体积，安装方便。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	万向钱潮股份有限公司;万向集团公司
发明人：	资小林;张杰;郭增均;邱宝象;潘劲
专利状态：	有效
申请日期：	2011-04-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120120839.0
公开号：	CN202054007U
分类号：	B60T7/08(2006.01)I
申请人地址：	311215 浙江省杭州市萧山区宁围镇万向路1号
主权项：	一种拉索式电子驻车制动的传动机构，由电机(15)、减速机构(16)和传动机构组成，其特征是：传动机构包括壳体(5)，端盖(13)通过连接螺钉(10)和弹簧垫片(9)与壳体(5)固定，螺杆(1)通过外端内花键与减速机构(16)输出端内花键连接，并由滑动轴承I(3)和滑动轴承II(12)分别支撑于壳体(5)孔和端盖(13)孔上，同时由推力滚子轴承(2)和卡簧(14)对其进行轴向定位，螺杆(1)与方形螺母(4)通过螺纹传动配合，方形螺母(4)上的圆柱形凸台(4?1)与平衡臂(6)的中间孔配合，两个平衡臂(6)通过两个连接销轴(7)连接，两个拉线卡子(8)通过孔轴配合与连接销轴(7)相连接，端盖(13)上还设有与拉线卡子(8)对应并通过拉线配合的拉线调整螺母(11)。
所属类别：	实用新型