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原文传递后驻车制动拉索装置

专利名称：	后驻车制动拉索装置
摘要：	本实用新型公开了一种后驻车制动拉索装置，拉索接头安装支架（11）设置在后桥（1）前方并与车身轴向中垂面相交并与车身结构固定连接，拉索中段支架（10）设置在拉索接头安装支架与后桥之间并与车身轴向中垂面相交并与车身结构固定连接，左制动拉索（12）依次通过拉索接头安装支架、拉索中段支架和后桥上方后向左侧延伸并最终与左后驻车制动器（14）连接，右制动拉索（13）依次通过拉索接头安装支架、拉索中段支架和后桥上方后向右侧延伸并最终与右后驻车制动器（15）连接。本实用新型解决了拉索动态间隙难以控制、拉索在静态或动态过程中与周边部件易发生干涉的技术问题，缩短了设计及验证周期，降低了人力和物力消耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海汽车集团股份有限公司
发明人：	苏建宽;李忠欣;王芳奎;葛赟毅
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820791989.6
公开号：	CN208264231U
代理机构：	上海科琪专利代理有限责任公司 31117
代理人：	郑明辉;叶知行
分类号：	B60T7/10(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T7;B60T7/10
申请人地址：	200438 上海市杨浦区军工路2500号
主权项：	1.一种后驻车制动拉索装置，包括后桥（1）、左后驻车制动器（14）、右后驻车制动器（15）；其特征在于：所述装置还包括拉索中段支架（10）、拉索接头安装支架（11）、左制动拉索（12）和右制动拉索（13）；拉索接头安装支架（11）设置在后桥（1）前方并与车身轴向中垂面相交并与车身结构固定连接；拉索中段支架（10）设置在拉索接头安装支架（11）与后桥（1）之间并与车身轴向中垂面相交并与车身结构固定连接；左制动拉索（12）依次通过拉索接头安装支架（11）、拉索中段支架（10）和后桥（1）上方后向左侧延伸并最终与左后驻车制动器（14）连接；右制动拉索（13）依次通过拉索接头安装支架（11）、拉索中段支架（10）和后桥（1）上方后向右侧延伸并最终与右后驻车制动器（15）连接。
所属类别：	实用新型