专利名称: | 横拉杆 |
摘要: | 一种横拉杆用于相对于车架侧向地定位车桥总成。公开的横拉杆尤其适用于大型的不在公路上行驶的车辆。横拉杆包括第一端件,其枢转地连接于车辆结构诸如车架上,以及第二端件,其枢转地连接于车桥上,其中端件的一个包括壳体,其具有固定的、力接收构件。壳体适于接收第一弹性构件,其位于相对于固定构件一侧并列的位置。可滑动地接收在壳体中的浮板位于相对于第一弹性构件并列的位置。另一端件包括可接收在壳体中的一部分。第二弹性构件定位在端件部分和固定构件之间。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 日立建机株式会社 |
发明人: | H·E·J·滕佩尔曼;I·拉盖;P·R·比戈尼 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-01-29T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201080006173.4 |
公开号: | CN102300727A |
代理机构: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: | 赵华伟;谭祐祥 |
分类号: | B60G9/04(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京都 |
主权项: | 一种横拉杆,用于相对于车架侧向地定位车桥总成,包括:a)第一端件,其枢转地连接于车辆结构上;b)第二端件,其枢转地连接于车桥上;c)所述端件之一,包括壳体,其具有固定的力接收构件;d)所述壳体适于接收第一弹性构件,并位于相对于所述固定构件的一侧并列的位置;e)浮板,其滑动地接收在所述壳体中,并位于相对于所述第一弹性构件并列的位置;f)所述另一端件包括可由所述壳体接收的部分;g)第二弹性构件,其定位在所述部分和所述固定的力接收构件之间;h)夹紧构件,将所述部分、所述第一和第二弹性构件、所述固定的力接收构件和所述浮板夹紧在一起。 |
所属类别: | 发明专利 |