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原文传递滑行制动器禁止系统

专利名称：	滑行制动器禁止系统
摘要：	一种滑行制动器禁止系统通过增加新的踏板“感觉”逻辑克服了由于使用滑行制动器禁止系统而产生的踏板“感觉”不连续问题，在所述新的踏板“感觉”逻辑中，当滑行制动器禁止被启动时对于给定的制动踏板应用命令两倍的滑行制动力。滑行制动器禁止系统依赖两种不同制动力相对制动踏板应用的曲线来补偿减速的差值，这是根据滑行制动器禁止系统是被启动还是被停用而针对给定制动踏板应用实现的。这种系统有效消除了制动过程中不期望的减速振动、偏摆效应和踏板感觉变化。如果任何非正常滑行制动器禁止状况存在于任一前-后制动器对上，则针对两个前-后制动器对同样关闭滑行制动器禁止特征。
专利类型：	发明专利
申请人：	海卓-艾尔公司
发明人：	G·H·迪夫里格;J·勾万
专利状态：	有效
申请日期：	2010-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201080006065.7
公开号：	CN102300755A
代理机构：	北京纪凯知识产权代理有限公司 11245
代理人：	赵蓉民
分类号：	B60T8/00(2006.01)I
申请人地址：	美国加利福尼亚州
主权项：	一种控制飞行器制动器系统的运行的滑行制动器禁止模式的系统，所述飞行器制动器系统包括至少一个着陆装置，每一个所述至少一个着陆装置包括前机轮制动器对和后机轮制动器对，尽管在所述滑行制动器禁止模式期间存在用于命令制动力的制动踏板命令，但是至少一些所述机轮制动器被停用而不能制动，所述系统包括：至少一个电子制动器启动控制器，所述电子制动器启动控制器被可操作地联接至所述至少一个着陆装置并且被配置为控制所述至少一个着陆装置的所述前机轮制动器对和所述后机轮制动器对的运行；以及制动器系统控制单元，所述制动器系统控制单元可操作来接收用于命令制动力的制动踏板命令，所述制动器系统控制单元被连接至所述至少一个电子制动器启动控制器并且可操作来控制所述至少一个电子制动器启动控制器，从而产生大于所述制动踏板命令的所述命令制动力的制动力。
所属类别：	发明专利