专利名称: | 钢箱拱桥实体圆钢吊杆 |
摘要: | 本实用新型涉及一种钢箱拱桥实体圆钢吊杆。国内铁路钢箱拱桥的刚性吊杆应用较多的是工字钢吊杆,其截面较大,与道路斜交角度较大时会影响高速铁路桥整体美观性,且结构刚度较低,吊杆受力均匀性差。本实用新型增加了吊杆杆体端部墩粗头的直径,使齿根直径加大,降低了螺纹应力;沿吊杆轴向改变各螺纹螺顶高度,使螺纹自第一螺扣至后面数排螺扣的螺顶形成纵向缓坡,让多排螺扣共同分担原来主要由第一排螺扣承受的应力。本实用新型使吊杆受力更加均匀,有效增加了吊杆的使用寿命。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
发明人: | 刘彦明;许振中;李承根 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-03-14T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120065559.4 |
公开号: | CN202000250U |
代理机构: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 |
代理人: | 李罡 |
分类号: | E01D19/00(2006.01)I |
申请人地址: | 710043 陕西省西安市西影路二号 |
主权项: | 钢箱拱桥实体圆钢吊杆,包含有杆体(6),其特征在于:所述的钢箱拱桥实体圆钢吊杆设置两根杆体(6),通过调节套筒(8)轴向连接,连接方式采用螺纹连接;两根杆体(6)各自的另一端连接有U型接头(1),连接方式采用螺纹连接;杆体(6)两端的螺纹,从杆体(6)中部到端部方向,高度依次降低,螺顶呈轴向缓坡状。 |
所属类别: | 发明专利 |