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原文传递风光互补铁路道岔融雪装置

专利名称：	风光互补铁路道岔融雪装置
摘要：	本实用新型公开了一种风光互补铁路道岔融雪装置，包括扇叶、太阳能电池板、发电机、电刷、蓄电池、电塑片，特点是此装置利用风能带动扇叶转动，扇叶通过连杆带动轴一起转动，轴通过联轴节和发电机连接，当经过的风速达到可以使发电机产生的电压大于或等于蓄电池电压时，发电机转动所产生的电能就可以经过集成电路控制器的控制通过导线将电能储存在蓄电池里，扇叶上的太阳能电池板将太阳能转化为电能，把得到的电能通过位于联轴节下方的电刷经过集成电路控制器的控制通过导线储存在蓄电池里，蓄电池通过集成电路控制器的控制经过导线就可以把电能供给电塑片。本实用新型利用自然能源，无需外接电源，解决了不能及时清理积雪的难题，尤其是北方严寒地区，而且热效率高，安装方便。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京建筑工程学院
发明人：	赵悦;孙晨龙;任志刚;李冉;孔繁荣;马磊
专利状态：	有效
申请日期：	2011-04-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120093641.8
公开号：	CN202055123U
分类号：	E01B19/00(2006.01)I
申请人地址：	100044 北京市西城区展览路1号
主权项：	一种风光互补铁路道岔融雪装置，包括扇叶(3)、太阳能电池板(2)、发电机(6)、电刷(5)、蓄电池(9)、电塑片(11)，其特征在于此装置利用风能带动扇叶(3)转动，扇叶(3)通过连杆(12)带动轴(4)一起转动，轴(4)通过联轴节(8)和发电机(6)连接，当经过的风速达到可以使发电机(6)产生的电压大于或等于蓄电池(9)电压时，发电机(6)转动所产生的电能就可以经过集成电路控制器(10)的控制通过导线(7)将电能储存在蓄电池(9)里，扇叶(3)上的太阳能电池板(2)将太阳能转化为电能，把得到的电能通过位于联轴节(8)下方的电刷(5)经过集成电路控制器(10)的控制通过导线(7)储存在蓄电池(9)里，蓄电池(9)通过集成电路控制器(10)的控制经过导线(7)就可以把电能供给电塑片(11)。?
所属类别：	发明专利