原文传递
汽车白车身前处理线除渣系统设计
| 论文题名： | 汽车白车身前处理线除渣系统设计 |
| 关键词： | 汽车涂装;白车身清洗;除渣系统;系统设计 |
| 摘要： | 随着汽车工业的不断发展及客户要求的不断提高，对汽车表面涂装质量的要求也日益严格，要求涂层具有极高的装饰性，力争达到漆膜表面如“镜面”，无肉眼可见的缺陷。实现这一要求的最大障碍之一就是漆膜中的颗粒等夹杂物。而对焊装白车身进行严格控制，特别是铁粉、铁屑等白车身带来的杂质的控制与清除，减少涂装缺陷、提高一次合格率、对汽车降低成本和提高资源利用率又具有很大意义。因此根据白车身的铁粉铁屑是影响电泳漆膜质量最重要因素的这一实际情况，在电泳前道工序前处理设计循环除渣系统，对漆膜的高质量保证有着举足轻重的作用。 本文介绍了现阶段上海大众汽车涂装前处理生产线中设计的对白车身清洗过的槽液进行磁棒循环除铁粉、铁屑的工作原理、在生产线中的配置情况及实际工况得到的调试应用。文中具体阐述了旋液分离器、磁性分离器、袋式过滤器以及板式换热器等系统中各模块的功能以及硬件设计;简单介绍了SIMATIC manager S7 PLC软件，具体描述了SIMATICmanager S7工具对循环除渣系统的循环水泵、液位计、旋液分离器排渣阀、磁性分离器、纸带式过滤机等各个电气控制功能件以及系统联动联锁控制信号及人机界面进行PLC软件的编程;最后通过对整个系统的各个功能模块以及联动工作、人机界面的操作与显示进行了调试，并使整个系统在实际工况中得到了验证，成功的实现了汽车白车身前处理除渣系统的设计与应用。 |
| 作者： | 郑海林 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 李军;周辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
