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边坡滑移对桥梁桩基的影响及加固方法研究
| 论文题名： | 边坡滑移对桥梁桩基的影响及加固方法研究 |
| 关键词： | 桥梁桩基;边坡滑移;桩身变形;内力分布;抗滑桩;有限元数值分析 |
| 摘要： | 近年来，处于边坡段桥梁桩基灾害频发，且边坡段桥梁桩基受力复杂。本文以某斜坡地段分离式桥梁桩基加固工程为背景，结合已有的设计规范与理论基础，对边坡段桥梁桩基受力进行简化，建立理论计算方法；采用室内模型试验和有限元数值分析方法，分析边坡滑移对桥梁桩基的影响，并针对该工程提出边坡防治与桩基加固方法。主要工作与结果如下： （1）分析了边坡的下滑推力与土体抗力的计算方法与分布规律，建立了考虑边坡影响的基桩简化力学模型和微分方程，推导出坡段的桥梁基桩的水平位移的级数解与内力的计算方法。 （2）通过室内模型试验分析坡顶堆载对桩顶水平变形与桩身内力的影响，结果表明：坡顶堆载与桩顶水平位移呈较好的指数关系；坡顶堆载对桩身内力的影响主要作用于桩身受荷段，且后桩起主要承载作用；将试验结果理论解对比，验证了理论解的可行性。 （3）基于斜坡地段桥梁桩基加固工程，利用理论计算与数值模拟方法分析桩身水平位移与内力分布规律。讨论了桩径、桩身弹性模量和坡度对桩基的影响。结果表明：边坡滑移影响下，后桩承担着更大的内力；坡度越大，桩身变形越明显；增加桩径、弹性模量可以有效抑制桩身的水平位移。 （4）利用抗滑桩对边坡进行治理后，采用增补桩基方法对桩基进行加固。数值模拟结果表明：抗滑桩加固边坡后，边坡安全系数由1.03增至1.45；利用增补桩基法加固后桩基最大偏移量0.46cm，小于规范要求的1.22cm。 |
| 作者： | 甘雨 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 丁继辉;余升友 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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