专利名称: |
火车死钩自动检测及报警装置 |
摘要: |
一种火车死钩的检测及保护装置,其主要是:在火车车厢进入翻车房前行进方向的侧面某一固定位置设置激光传感器;上述激光传感器获取相邻两节火车车厢之间风管的连续数据后,传递到检测控制计算机中,该检测控制计算机采用卡尔曼滤波、模糊聚类及自适应计算阈值算法,将风管的扭曲特征提取出来,并根据其是否扭曲判断是死钩还是活钩,如是活钩则继续检测下一节车厢,如是死钩则检测控制计算机即向操作室发出警报信号,操作人员可对车厢翻车顺序进行相应调整。本发明能在各种气候及光照条件下实现准确的检测,结果稳定、成本低,避免了工作人员目测带来的视觉误差及其它人为因素带来的影响。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
秦皇岛港股份有限公司 |
发明人: |
冯三军;李海滨;王涛;范铁斌;张文明;仝兆国;刘爽;熊坤;田云川;李雅倩 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-07-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110214898.9 |
公开号: |
CN102303614A |
代理机构: |
石家庄一诚知识产权事务所 13116 |
代理人: |
续京沙 |
分类号: |
B61C17/00(2006.01)I |
申请人地址: |
066002 河北省秦皇岛市海港区海滨路35号 |
主权项: |
一种火车死钩的检测及保护装置,其特征在于:(1)在火车车厢进入翻车房前行进方向的侧面某一固定位置设置激光传感器;(2)上述激光传感器获取相邻两节火车车厢之间风管的连续采样数据后,传递到检测控制计算机中,该检测控制计算机采用卡尔曼滤波、模糊聚类及自适应阈值计算法,将风管的扭曲特征提取出来,并根据其扭曲特征判断是死钩还是活钩,如是活钩则继续检测下一节车厢,如是死钩则检测控制计算机即向操作室发出警报信号,操作人员可对车厢翻车顺序进行相应调整。 |
所属类别: |
发明专利 |