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用于使前舱盖枢转的装置和前舱盖组件
| 专利名称： | 用于使前舱盖枢转的装置和前舱盖组件 |
| 摘要： | 本发明涉及用于使轨道车辆的前舱盖枢转的装置。目的在于减轻重量的同时能够降低故障敏感性，本发明提供的装置包括能够与前舱盖连接的第一枢转杆和第二枢转杆，其中两个枢转杆可以绕共同的旋转轴线旋转以使前舱盖相对于所述车辆底盘枢转。所述装置还包括能够与车辆底盘连接的第一驱动元件和第二驱动元件，第一驱动元件与第一枢转杆能够相互作用，当驱动第一驱动元件时在第一枢转杆上施加扭矩，第二驱动元件与第二枢转杆能够相互作用，当驱动第二驱动元件时在第二枢转杆上施加扭矩。所述装置还包括形成为沿共同的旋转轴线延伸的同步元件，该同步元件的一侧与第一枢转杆连接，另一侧与第二枢转杆连接，从而使枢转杆的旋转运动同步。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 沃依特专利有限责任公司 |
| 发明人： | M·阿伦斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-05-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110136540.9 |
| 公开号： | CN102310865A |
| 代理机构： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 |
| 代理人： | 桑传标;周建秋 |
| 分类号： | B61D17/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国海登海姆 |
| 主权项： | 用于使轨道车辆特别是铁路车辆的前舱盖(1)枢转的装置，其中该装置包括：第一枢转杆(3)和第二枢转杆(3’)，所述第一枢转杆(3)和所述第二枢转杆(3’)能够与所述前舱盖(1)连接，其中，所述两个枢转杆(3，3’)能够绕共同的旋转轴线(R)旋转，以使所述前舱盖(1)相对于车辆底盘枢转；第一驱动元件(14)，该第一驱动元件(14)能够连接到所述车辆底盘上，所述第一驱动元件(14)与所述第一枢转杆(3)相互作用，从而当所述第一驱动元件(14)被驱动时在所述第一枢转杆(3)上施加扭矩；第二驱动元件(14’)，该第二驱动元件(14’)能够连接到所述车辆底盘上，所述第二驱动元件(14’)与所述第二枢转杆(3’)相互作用，从而当所述第二驱动元件(14’)被驱动时在所述第二枢转杆(3’)上施加扭矩；和同步元件(10)，该同步元件(10)形成为沿所述共同的旋转轴线延伸的杆形元件，所述同步元件(10)的一侧连接到所述第一枢转杆(3)，所述同步元件(10)的另一侧连接到所述第二枢转杆(3’)，从而使所述枢转杆(3，3’)的旋转运动同步；其中，所述第一枢转杆(3)和第二枢转杆(3’)能够分别连接到所述前舱盖(1)，从而能够绕平行于所述杆形的同步元件(10)延伸的旋转轴线枢转，其中，还设置有第一附加枢转杆(4)和第二附加枢转杆(4’)，该第一附加枢转杆(4)和第二附加枢转杆(4’)与所述第一枢转杆(3)和第二枢转杆(3’)相互作用，从而使所述第一枢转杆(3)和所述第一附加枢转杆(4)以及所述第二枢转杆(3’)和所述第二附加枢转杆(4’)分别形成四元接头，所述前舱盖(1)能够通过该四元接头连接到所述车辆底盘上，以及其中，每个所述驱动元件(14，14’)包括优选为具有可伸缩的活塞(16，16’)的气动、液动或电动的驱动缸(15，15’)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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