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基于公路灾毁信息采集系统的水毁公路易发性分析
| 论文题名： | 基于公路灾毁信息采集系统的水毁公路易发性分析 |
| 关键词： | 公路水毁;易发性分析;公路灾毁信息采集系统;决策树模型 |
| 摘要： | 2020年是第十三个五年计划的收官之年，也是脱贫攻坚战的达标之年。伴随我国交通基础设施建设高速发展和全球气候变化，降雨引发灾害的频率和强度不断升高，对交通基础设施的影响显著增加，养护和恢复费用大幅增长，人民群众的出行也因此受到影响。针对该类灾害开展公路水毁易发性分析，具有一定的实用价值与实际意义。 本文以临沧市为研究区，结合水毁点周围的水文气象、地形地貌、地层岩性、地质构造等条件，将GIS、RS、数据挖掘、数理统计等技术作为主要手段，从空间分析和成因分析入手，探讨区域性公路水毁发生条件，探索水毁易发区域，更好地为地方养护部门提供参考依据，利于调配养护资源，优化养护配置，为地方抢通保通工作的开展提供帮助。取得的主要研究成果及结论如下： （1）针对全国公路灾毁信息采集系统作简要介绍，对2019-2020年灾毁信息进行统计分析，描述系统的应用情况以及应用性成果，列举GIS、RS技术在公路水毁中遥感监测应用实例，制作公路水毁空间分布图、灾前灾后影像对比图；特别是对公路水毁灾害重点区域与省份（云南省）制作相关专题图，表明公路水毁问题在汛期尤为突出，更应该展开对公路水毁的分析。 （2）通过对研究区临沧市公路水毁数据进行空间分析，根据已有基础数据提取8个评价指标，基于WEKA平台构建决策树模型，通过建立样本训练集、测试集，进而制作水毁易发性分布图，对比历史水毁隐患点后，结果基本符合实际情况。 |
| 作者： | 周维军 |
| 专业： | 水利工程 |
| 导师： | 傅春;魏晨 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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