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原文传递磁浮列车车辆及其转向机构

专利名称：	磁浮列车车辆及其转向机构
摘要：	本发明公开了一种用于磁浮列车车辆的转向机构，磁浮列车车辆包括车体、转向机构、前转向架(24)和后转向架(28)；转向机构包括第一推杆(22)、第二推杆(23)、第三推杆(26)和第四推杆(27)，还包括第一端分别通过前转轴(O1)和后转轴(O2)连接于车体底部的前摆臂(21)和后摆臂(25)，第一推杆(22)、第二推杆(23)和前摆臂(21)的第二端铰接，第三推杆(26)、第四推杆(27)和后摆臂(25)的第二端铰接，前摆臂(21)的中部和后摆臂(25)的中部分别设置有前连接部件(A1)和后连接部件(A2)，二者通过绕过左支撑轴的左连接绳(292)，和绕过右支撑轴的右连接绳(291)连接。本发明所提供的转向机构占用车体底部较少的空间。本发明还公开了一种磁浮列车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京控股磁悬浮技术发展有限公司;中国人民解放军国防科学技术大学
发明人：	张学山;罗昆;赵志苏;姚生军;李杰;王永宁
专利状态：	有效
申请日期：	2011-07-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110185731.4
公开号：	CN102320310A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	魏晓波;逯长明
分类号：	B61F5/38(2006.01)I
申请人地址：	100124 北京市朝阳区东四环中路82号金长安大厦C座2501
主权项：	一种用于磁浮列车车辆的转向机构，所述磁浮列车车辆包括车体、转向机构、前转向架(24)和后转向架(28)；所述转向机构包括第一端分别与所述前转向架(24)的左右模块连接的第一推杆(22)和第二推杆(23)，以及第一端分别与所述后转向架(28)的左右模块连接的第三推杆(26)和第四推杆(27)，其特征在于，还包括第一端分别通过前转轴(O1)和后转轴(O2)可旋转地连接于车体的底部的前摆臂(21)和后摆臂(25)，所述第一推杆(22)、所述第二推杆(23)和所述前摆臂(21)三者的第二端铰接，所述第三推杆(26)、所述第四推杆(27)和所述后摆臂(25)三者的第二端铰接，所述前摆臂(21)的中部和所述后摆臂(25)的中部分别设置有前连接部件(A1)和后连接部件(A2)，二者通过左连接绳(292)和右连接绳(291)连接，所述左连接绳(292)绕过连接于所述车体的底部的左支撑轴，所述右连接绳(291)绕过连接于所述车体的底部的右支撑轴。
所属类别：	发明专利