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跨海大桥工程施工进度风险管理研究——以某工程为例
| 论文题名： | 跨海大桥工程施工进度风险管理研究——以某工程为例 |
| 关键词： | 跨海大桥;施工进度;风险管理;评价指标 |
| 摘要： | 随着我国国民经济和社会的快速进步，快捷、便利的交通逐渐成为推动国民经济与社会持续进步的动力。跨海大桥以其能穿越海峡地形，具有显著提高两岸间交流融合的优势，在我国已处于大力兴建阶段。然而，由于跨海大桥工程建设具有投资总规模大、施工区域自然环境恶劣、施工技术难度高、施工组织管理困难等突出特征，在其施工过程中往往面临诸多进度风险因素，经常出现工程工期延误的情况。因此，如何系统地对跨海大桥工程进行施工进度风险评价，提出针对性的进度控制措施，保证跨海大桥工程顺利、按时完工，已逐渐成为跨海大桥建设进度风险课题研究的方向。本论文主要基于对跨海大桥施工进度管理为研究背景，提出跨海大桥施工进度PRN评价指标，并构建跨海大桥工程施工进度风险评价模型。主要研究内容包括： （1）我国桥梁建设发展迅速，但大型跨海大桥工程延期完工案例不胜枚举。基于此，本论文对国内外工程进度管理研究现状进行概括和总结，从而提出跨海大桥施工进度风险管理研究思路及方法。 （2）跨海大桥施工一方面存在施工区域自然环境恶劣、施工技术难度高、施工组织难度大等特征，另一方面跨海大桥施工进度存在关联性大、耦合性强、不确定高等风险特征，使得跨海大桥施工进度管理区别于陆地桥梁施工进度管理。 （3）跨海大桥工程施工进度风险评价指标体系研究。根据跨海大桥施工进度风险特征分析，从人为（Poeple）因素、资源（Resource）因素和自然（Nature）因素三个层面，提出了跨海大桥工程施工进度PRN风险评价指标体系，该评价指标体系具有全面性、可靠性、准确性等优点。 （4）构建跨海大桥工程施工进度PRN评价模型。基于作业分解结构-风险分解结构法（WBS-RBS），耦合形成WBS-RBS矩阵，建立跨海大桥施工进度PRN风险识别模型。在WBS-RBS矩阵风险衡量基础上，建立施工作业单元定量评价模型，运用层次分析法，定量计算各施工作业单元进度风险值，评价其施工进度风险水平等级；建立施工进度风险综合评价模型，运用模糊层次分析法，从整体上评价跨海大桥工程施工进度风险水平。 （5）跨海大桥工程施工进度PRN评价模型的应用和探讨。将构建的评价模型成功应用于平潭海峡公铁两用大桥，评价结果与实际案例进度管理情况基本一致，验证本论文的施工进度风险评价模型具有可行性和有效性。 |
| 作者： | 曾浪 |
| 专业： | 工程管理 |
| 导师： | 涂国平;张彦松 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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