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具有颗粒阻尼减振作用的轨道机车车体
| 专利名称： | 具有颗粒阻尼减振作用的轨道机车车体 |
| 摘要： | 本发明涉及一种具有颗粒阻尼减振作用的轨道机车车体，其特征在于：该车辆车体包括侧构（1）和与该侧构连接的底架（2）,所述底架（2）包括设置在底架（2）表面上的枕梁（3）、设置在枕梁（3）上的压车铁（4）、设置在底架（2）侧面的底架边梁（5）和填充在压车铁（4）内部的颗粒材料（6）。本发明能够降低轨道机车车辆的振动，提高轨道机车车辆运行时的动态稳定性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 东南大学 |
| 发明人： | 张建润;刘晓波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-07-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110202600.2 |
| 公开号： | CN102343917A |
| 代理机构： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 |
| 代理人： | 柏尚春 |
| 分类号： | B61D17/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210096 江苏省南京市四牌楼2号 |
| 主权项： | 一种具有颗粒阻尼减振作用的轨道机车车体，其特征在于：该车辆车体包括侧构（1）和与该侧构连接的底架（2）,所述底架（2）包括设置在底架（2）表面上的枕梁（3）、设置在枕梁（3）上的压车铁（4）、设置在底架（2）侧面的底架边梁（5）和填充在压车铁（4）内部的颗粒材料（6）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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