论文题名: | 儿童专用校车逃生安全性研究 |
关键词: | 校车;逃生系统;安全性;技术标准 |
摘要: | 近几年,令人痛心疾首的校车安全事故频发,因而这个问题已经成为全社会日益关注的热点问题。校车作为儿童上学的重要交通工具,承担着安全重任,几乎每天都与孩子接触并承担着安全重任,而运用普通的汽车改造成的校车和设计不完善的校车,既不能满足保护儿童出行上下学,甚至为儿童交通事故安全埋下了隐患。校车逃生系统是校车安全设计当中的一个重要环节,国外对于汽车主动安全和被动安全上有很多法律规范,在校车逃生系统方面的法规、技术较成熟,而我国的校车发展起步较晚,还处于向其他发达国家学习和模仿的阶段,符合我国校车逃生系统的研究尚属空白,因此研究符合我国的校车逃生系统就成了当今迫切需要研究的课题。 本文针对儿童校车逃生安全性进行系统研究,探讨其在校车安全中的重要性。通过对国内外校车相关法规技术进行分析总结,并结合我国校车安全所存在问题及新出台的《专用小学生校车安全技术标准》从乘车人群-儿童的角度出发,关注儿童的需求,考虑其的身体、心理等特点,完成了这一课题的研究,并运用人机工程学、符号学、衍生设计理论以及功能转化论等设计方法进行创新,设计出一些符合校车的安全逃生的设计方案,从而进一步提高了儿童校车设计的安全性。在为校车制造企业提供理论参考依据的同时,提倡政府加大管理法制力度,增强全社会对儿童校车安全的关注与重视。 |
作者: | 王洪博 |
专业: | 设计艺术学 |
导师: | 杨明朗 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 南昌大学 |
学位年度: | 2013 |
正文语种: | 中文 |