专利名称: | 摩擦力减少船及其运转方法 |
摘要: | 本发明提供一种摩擦力减少船及其运转方法,减少摩擦力并且提高燃烧效率。当航速速度进一步加快时,由翼片(33)形成的负压变大,结果,在气液界面被压下至窗部(34)附近的状态下,空气和水(海水)在该部分以不同的速度进行运动。由于空气和水的密度不同,所以在微小气泡产生部件(3)的窗部(34)的内侧空间,通过开尔芬-亥姆霍兹不稳定性而产生微小气泡(micro?bubble),该微小气泡以沿着船体贴附的方式向下游侧流动。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | K&I株式会社 |
发明人: | 高桥义明 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-04-01T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980111167.2 |
公开号: | CN102341300A |
代理机构: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: | 王轶;尹文会 |
分类号: | B63B1/38(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京都 |
主权项: | 一种摩擦力减少船,其在形成于船体的开口部安装有微小气泡产生部件,其特征在于,所述微小气泡产生部件由嵌入安装于所述开口部的板和安装于该板的负压产生用的翼片构成,在所述板的与翼片对置的部位形成有将所述开口部内和船体外部连通的窗部,并且在所述开口部的船内侧连接有向开口部供给空气的配管,在该配管上连接有将配管内的气液界面压下至微小气泡产生部的压缩机等压气源。 |
所属类别: | 发明专利 |