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原文传递冬季交通融雪装置

专利名称：	冬季交通融雪装置
摘要：	冬季交通融雪装置，它涉及一种融雪装置。针对解决目前冬季清除路面积雪困难、污染环境及成本高的问题。底板上固装有踏板支柱，踏板支柱上固装有踏板，踏板与底板固接，踏板与第一钢丝绳连接，第一钢丝绳与第一钢丝绳锁紧件连接，四个弹簧装置成矩形分布，第一弹簧的一端固装在第一弹簧座内，第一弹簧的另一端固装在第二弹簧座内，第二弹簧的一端固装在第三弹簧座内，第二弹簧的另一端固装在第四弹簧座内，第二钢丝绳与钢丝绳紧固件连接，第二钢丝绳与第二钢丝绳锁紧件连接，永磁体固装在第一螺杆与第二螺杆之间且永磁体穿过电感，永磁体设在四个弹簧装置之间的中心位置处，电感与电阻丝电连接。本发明用于冬季对路面的融雪。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	哈尔滨工业大学
发明人：	杨文英;陈默;于昊;杜英玮;孙昊;翟国富
专利状态：	有效
申请日期：	2011-07-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110186586.1
公开号：	CN102304886A
代理机构：	哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109
代理人：	徐爱萍
分类号：	E01C11/26(2006.01)I
申请人地址：	150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号
主权项：	一种冬季交通融雪装置，其特征在于：所述融雪装置包括底板(1)、踏板支柱(2)、踏板(3)、第一钢丝绳(5)、第一滑轮(6)、第二滑轮(7)、第一钢丝绳锁紧件(8)、支撑板(9)、钢丝绳紧固件(10)、弹簧隔板(11)、第一弹簧支撑板(12)、第二弹簧支撑板(13)、电感(22)、永磁体(23)、第一螺杆(24)、第二螺杆(25)、电阻丝(29)、压板(30)和四个弹簧装置，底板(1)上固装有踏板支柱(2)，踏板支柱(2)上固装有踏板(3)，踏板(3)与底板(1)固接，踏板(3)的一端与压板(30)垂直固接，踏板(3)的另一端与第一钢丝绳(5)的一端连接，第一钢丝绳(5)的另一端依次经过第一滑轮(6)和第二滑轮(7)与第一钢丝绳锁紧件(8)连接，第一滑轮(6)固装在底板(1)上，第二滑轮(7)固装在支撑板(9)的顶部，支撑板(9)的底部固装在底板(1)上，钢丝绳紧固件(10)固装在第一钢丝绳锁紧件(8)上，弹簧隔板(11)位于第一弹簧支撑板(12)和第二弹簧支撑板(13)之间，第一弹簧支撑板(12)和第二弹簧支撑板(13)与底板(1)固接，四个弹簧装置成矩形分布，每个弹簧装置包括第二钢丝绳(14)、第一弹簧(15)、第二弹簧(16)、第一弹簧座(17)、第二弹簧座(18)、第三弹簧座(19)、第四弹簧座(20)和第二钢丝绳锁紧件(21)，第一弹簧座(17)与第一弹簧支撑板(12)固接，第二弹簧座(18)与弹簧隔板(11)的一个端面固接，第一弹簧(15)的一端固装在第一弹簧座(17)内，第一弹簧(15)的另一端固装在第二弹簧座(18)内，第三弹簧座(19)与弹簧隔板(11)的另一个端面固接，第四弹簧座(20)与第二弹簧支撑板(13)固接，第二弹簧(16)的一端固装在第三弹簧座(19)内，第二弹簧(16)的另一端固装在第四弹簧座(20)内，第二钢丝绳(14)的一端与钢丝绳紧固件(10)的一端连接，第二钢丝绳(14)的另一端依次穿过第一弹簧支撑板(12)和第一弹簧(15)与第二钢丝绳锁紧件(21)连接，第二钢丝绳锁紧件(21)固装在弹簧隔板(11)上，弹簧隔板(11)中间开有通孔11?1，电感(22)设在通孔11?1内，第一螺杆(24)的尾部与第一弹簧支撑板(12)固接，第二螺杆(25)的尾部与第二弹簧支撑板(13)固接，永磁体(23)固装在第一螺杆(24)的头部与第二螺杆(25)的头部之间且永磁体(23)穿过电感(22)，永磁体(23)设在四个弹簧装置之间的中心位置处，电感(22)与电阻丝(29)电连接。
所属类别：	发明专利