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原文传递冬季轮胎

专利名称：	冬季轮胎
摘要：	本发明提供一种能够发挥优良冰雪路面性能和在干燥路面上的操纵稳定性的冬季轮胎。一种冬季轮胎，其在具有第一胎面端Te1和第二胎面端Te2的胎面部(2)的至少一部分上设置有刀槽花纹(40)。在胎面部(2)上设置有自第一胎面端Te1朝向第二胎面端Te2侧倾斜延伸的多条第一倾斜槽(10A)。第一倾斜槽(10A)具有在轮胎赤道C与第二胎面端Te2之间中断的內端(10a)。內端(10a)与其他槽不连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	住友橡胶工业株式会社
发明人：	古川达也
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910067594.0
公开号：	CN110182002A
代理机构：	北京瑞盟知识产权代理有限公司
代理人：	刘昕;孟祥海
分类号：	B60C11/03(2006.01);B;B60;B60C;B60C11
申请人地址：	日本国兵库县神户市中央区脇浜町3丁目6番9号
主权项：	1.一种冬季轮胎，在具有第一胎面端和第二胎面端的胎面部的至少一部分上设置有刀槽花纹，其特征在于，在所述胎面部上设置有自所述第一胎面端朝向所述第二胎面端侧倾斜延伸的多条第一倾斜槽，所述第一倾斜槽具有在轮胎赤道与所述第二胎面端之间中断的內端，所述內端与其他槽不连接。 2.根据权利要求1所述的冬季轮胎，其特征在于，所述第一倾斜槽具有槽宽自所述第一胎面端朝向所述第二胎面端侧逐渐减小的本体部和与所述本体部的所述第二胎面端侧相连且槽宽局部扩大的拓宽部。 3.根据权利要求2所述的冬季轮胎，其特征在于，所述拓宽部的最大槽宽为所述本体部的最大槽宽的0.40～0.60倍。 4.根据权利要求1至3中任一所述的冬季轮胎，其特征在于，所述第一倾斜槽在轮胎赤道与所述第二胎面端之间同其他槽不交叉。 5.根据权利要求1至4中任一所述的冬季轮胎，其特征在于，所述胎面部包括未被槽宽大于所述刀槽花纹的槽所割断而在轮胎一周连续延伸的胎冠陆地部，自轮胎赤道至所述內端的轮胎轴向的距离为所述胎冠陆地部的轮胎轴向的最大宽度的0.05～0.15倍。 6.根据权利要求1至5中任一所述的冬季轮胎，其特征在于，所述胎面部包括用于连通在轮胎周向上相邻的所述第一倾斜槽之间的多条连接槽和由所述第一倾斜槽和所述连接槽划分的中间花纹块，在所述中间花纹块上设置有沿着所述连接槽延伸的多个中间刀槽花纹。 7.根据权利要求1至6中任一所述的冬季轮胎，其特征在于，在所述胎面部上设置有自所述第二胎面端朝向所述第一胎面端侧倾斜延伸的多条第二倾斜槽，所述第二倾斜槽具有在轮胎赤道与所述第一胎面端之间中断的內端，所述第二倾斜槽的所述內端与其他槽不连接。
所属类别：	发明专利