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一种高海况条件下返回舱的回收方法
| 专利名称： | 一种高海况条件下返回舱的回收方法 |
| 摘要： | 本发明涉及航天领域，一种高海况海上返回舱的回收方法，①救助直升机驾驶至海面返回舱(G)的上方；②救助直升机通过升降绞车的绳索将援救员降至以返回舱(G)为中心直径3米，高度为10米范围内；③用引导网射击器(H)将引导网(10)射向返回舱(G)；④引导网(10)在空中张开，下沉罩住返回舱(G)；⑤捕获装置的囊网(20)沿引导绳(18)下滑；⑥囊网(20)覆盖返回舱(G)并下沉；⑦收紧囊网(20)的起吊绳(22)收拢囊网(20)下部的开口；⑧由救助直升机的起吊装置卷起起吊绳(22)；⑨返回舱(G)被固定于直升机下部；⑩将返回舱(G)安置于救援船甲板或陆地上由轮胎组成的返回舱座架。本发明首次提出在高海况条件下，利用引导装置，分两步轻松、准确、可靠、安全地打捞返回舱(G)的方法。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所;中国人民解放军63921部队 |
| 发明人： | 谌志新;吴斌;王志勇;李昶;江涛;孙威;徐皓;杨永亮;张怡;安振华;刘平;徐志强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-07-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010220610.4 |
| 公开号： | CN102310934A |
| 代理机构： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 |
| 代理人： | 季申清 |
| 分类号： | B63C9/01(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200092 上海市杨浦区四平街道赤峰路63号 |
| 主权项： | 一种高海况海上返回舱的回收方法，包括漂浮在海面呈钟状的返回舱，其特征在于：①救助直升机驾驶至海面返回舱(G)的上方；②救助直升机悬停在以返回舱(G)为中心直径5米，高度为35米，正负30％的区域范围内，通过升降绞车的绳索将援救员降至以返回舱(G)为中心直径3米，高度为10米，正负30％的区域范围内；③援救员用引导网射击器(H)将引导网(10)射向返回舱(G)；④引导网(10)在空中张开，下沉罩住返回舱(G)；⑤捕获装置的囊网(20)沿引导网(10)的引导绳(18)下滑；⑥囊网(20)覆盖返回舱(G)并下沉；⑦收紧囊网(20)的起吊绳(22)，收拢囊网(20)下部的开口；⑧由救助直升机的起吊装置卷起起吊绳(22)；⑨返回舱(G)被固定于直升机下部；⑩救助直升机将返回舱(G)安置于救援船甲板或陆地上由轮胎组成的返回舱座架。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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