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原文传递 基于无线传感网络的道路灯光集群式无线网络控制系统
专利名称: 基于无线传感网络的道路灯光集群式无线网络控制系统
摘要: 本发明公开了一种基于无线传感网络的道路灯光集群式无线网络控制系统,该无线网络控制系统通过在道路两侧放置传感器节点来检测车辆的运动状态,以无线自组织网络多跳通信方式,将车辆的运行状态传送至加装在各路灯上的执行器节点;各执行器节点根据当前道路上车辆的运行状态,以网络协同的方式,自动高亮车辆前方安全距离范围内的路灯,低亮车辆后方的路灯,实现对道路灯光的集群式控制;系统通过无线网关节点接入互联网,实时地向控制中心发送各节点状况信息,并接受来自远程控制中心的控制信息。与现有的道路灯光控制系统相比,它能够根据车辆的运行状态自动的调节路灯,实现按需照明,从而节约了电能。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 武汉理工大学
发明人: 刘新华;胡盼;李方敏;李等;张家亮
专利状态: 有效
申请日期: 2011-05-24T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201110135945.0
公开号: CN102325387A
代理机构: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104
代理人: 潘杰
分类号: H04W84/18(2009.01)I
申请人地址: 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
主权项: 一种基于无线传感网络的道路灯光集群式无线网络控制系统,包括传感器节点、执行器节点、网关节点和远程控制系统,其特征在于通过传感器检测车辆的运动状态,自动对路灯进行控制,实现按需照明,控制方法包括以下几个步骤:(1)通过在道路两侧放置传感器节点来检测车辆的运动状态;(2)以无线自组织网络多跳通信方式,将车辆的运行状态传送至加装在各路灯上的执行器节点;(3)各执行器节点根据当前道路上车辆的运行状态,以网络协同的方式,自动高亮车辆前方安全距离范围内的路灯,低亮车辆后方的路灯,实现对道路灯光的集群式控制。(4)路灯灯光控制系统通过网关节点接入互联网,实时向控制中心发送各节点状况信息,同时接受远程控制中心的控制信息。
所属类别: 发明专利
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