专利名称: |
用于船舶的舷内-舷外-驱动机的驱动系统 |
摘要: |
本发明涉及一种用于船舶的舷内-舷外驱动机的驱动系统,其包括具有上部件(3)和下部件(4)的驱动单元(2),上部件(3)被布置在船舶的船体中,下部件(4)通过船体的受密封的开口伸入周围的水中,其中,如下的传动系在所述驱动单元(2)内部引导,通过该传动系,至少一个设置在下部件(4)上的螺旋桨可以被安置于上部件(3)的区域内的马达驱动,其中,所述上部件(3)还与如下的支架系统形成接触,该支架系统利用多个支撑单元(12A-12D)对在驱动船舶时沿纵向、横向和竖向导入驱动单元(2)的反作用力和反作用力矩相对于船体(1)给以支撑。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
发明人: |
费尔南多·加拉托;阿多内·贝尔托洛;安德烈亚·托尼翁 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-02-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201080008403.0 |
公开号: |
CN102325696A |
代理机构: |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人: |
车文;樊卫民 |
分类号: |
B63H21/30(2006.01)I |
申请人地址: |
德国腓德烈斯哈芬 |
主权项: |
用于船舶的舷内?舷外?驱动机的驱动系统,所述驱动系统包括驱动单元(2),所述驱动单元(2)具有上部件(3)和下部件(4),所述上部件(3)布置在所述船舶的船体(1)中,并且所述下部件(4)通过所述船体(1)中受密封的开口伸入周围的水中,其中,如下的传动系在所述驱动单元(2)内部引导,通过所述传动系,至少一个设置在所述下部件(4)上的螺旋桨能够被安置于所述上部件(3)的区域内的马达驱动,其特征在于,所述上部件(3)与如下的支架系统形成接触,所述支架系统利用多个支撑单元(12A?12D)对在驱动船舶时沿纵向、横向和竖向导入所述驱动单元(2)的反作用力和反作用力矩相对于所述船体(1)给以支撑。 |
所属类别: |
发明专利 |