专利名称: |
车辆转向防侧翻信息获取与处理方法 |
摘要: |
本发明公开一种车辆转向防侧翻信息获取与处理方法,其特征在于:通过安装在路侧的射频设备播发道路信息,通过安装在车内的车载单元获取路侧射频设备播发的信息,同时通过车载单元获取车辆自身信息及车辆的实时速度信息,并经过计算获得转向速度限值,与实时车速进行比较,向驾驶员实时报警。本发明综合了车况信息和道路信息,将两者整合通过计算得到合理的限速上限,既考虑了车辆的差异,又考虑了道路条件,对驾驶员的速度指导更为精确。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
交通运输部公路科学研究所 |
发明人: |
李臣;任春晓;周炜;张禄;李文亮;尤宁;戴世顺 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-09-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110285714.8 |
公开号: |
CN102346970A |
代理机构: |
北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 |
代理人: |
严勇刚 |
分类号: |
G08G1/0962(2006.01)I |
申请人地址: |
100088 北京市海淀区西土城路8号 |
主权项: |
一种车辆转向防侧翻信息获取与处理方法,其特征在于:通过安装在路侧的射频设备播发道路信息,通过安装在车内的车载单元获取路侧射频设备播发的信息,同时通过车载单元获取车辆自身信息及车辆的实时速度信息,并经过计算获得转向速度限值,与实时车速进行比较,向驾驶员实时告警,包括以下步骤:1)向车载单元中写入车辆自身信息:写入的信息包括车辆的重心高度、长、宽、高外形参数信息,轴距、前悬、后悬、轮胎型号几何信息;2)路侧射频设备放置位置的确定:路侧射频设备放置在距离前方转向点50~100米处;3)向路侧射频设备中写入道路信息并通过路侧射频设备向外播发:写入的信息包括弯道的半径、弯道的倾斜角、道路的摩擦系数、道路的宽度、欲转入道路的车道数、道路中间是否有隔离带、十字路口还是T字路口、左转还是右转弯道;4)判断车载单元是否进入通信区域:若车载单元未进入通信区域,则车载单元保持静默,不进行任何信息获取与计算;若车载单元进入了通信区域,则车载单元被触发,准备获取前方道路信息;5)车载单元获取前方道路信息:车载单元如步骤4)中所述被激活后,获取路侧射频设施播发的前方道路信息,并存储在车载单元中;6)车载单元提取车辆的实时速度信息;7)根据已经获取的信息计算车辆安全转向的速度限值:①车载单元根据已经获取的车辆自身信息和道路信息,计算车辆安全转向的理论速度上限值,上限值表达式为 |
所属类别: |
发明专利 |