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基于车路协同的车辆转向防侧翻装置
| 专利名称： | 基于车路协同的车辆转向防侧翻装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于车路协同的车辆转向防侧翻装置，其特征在于：它包括安装在路侧的路侧射频设备和安装在车上的车载设备；路侧射频设备通过通讯协议发送数据；车载设备获取车辆自身信息和车速信息，还接收路况信息，处理得到速度上限值，与实时车速进行比较，得出预警结论。路侧射频设备安装在转向点前50～100米处，能够提供足够的预警时间。提供的道路信息包括道路的半径、欲转入道路的车道数、道路是否有中间隔离带等信息；提供的车辆信息包括车辆的长宽高等及前悬、后悬、轴距和轮胎的几何参数，其计算充分考虑了车路协同性。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 交通运输部公路科学研究所 |
| 发明人： | 周炜;任春晓;张禄;李臣;尤宁;戴世顺 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120359219.2 |
| 公开号： | CN202285146U |
| 分类号： | G08G1/0962(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100088 北京市海淀区西土城路8号 |
| 主权项： | 一种基于车路协同的车辆转向防侧翻装置，其特征在于：它包括安装在路侧的路侧射频设备和安装在车上的车载设备及报警系统；所述路侧射频设备中包含有数据获取模块和数据发送模块，所述数据获取模块中存储有道路的信息数据，数据获取模块与数据发送模块之间进行数据传输，数据发送模块通过通讯协议将数据向外发送；所述车载设备包括数据获取模块和数据处理模块，所述数据获取模块中存储有车辆自身的信息，并与CAN网络或ABS控制器连接实时获取车速信息，还与所述路侧射频设备通过通讯协议无线接收路况信息；数据获取模块和数据处理模块之间有数据 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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