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一种基于间歇性专用车道的公交优先方法
| 专利名称： | 一种基于间歇性专用车道的公交优先方法 |
| 摘要： | 一种基于间歇性专用车道的公交优先方法，及交通运输技术领域，包括路面设置部分和信号控制部分，其中路面设置部分是将道路划分为N个路段，如果有公交车辆行驶在第i个路段，则提示、告知行驶在第i+1路段的社会车辆迅速驶离该路段，同时告知第i-1路段的相邻车道的社会车辆允许进入第i-1路段；信号控制部分是通过公交车辆检测模块的公交车上的电子标签和路侧识别装置对公交车辆的信息进行提取，并传送至信号优先主控模块，分别控制路面指示灯及路侧诱导屏。本发明充分挖掘和利用有限的道路交通资源，在保证公交车辆时间优先和空间优先的前提下，在优先信号的优化中将公交车辆纳入到社会车辆中一起进行信号配时优化和智能过渡。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 吉林大学 |
| 发明人： | 林赐云;龚勃文;杨兆升;于德新 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-11-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110340936.5 |
| 公开号： | CN102364548A |
| 代理机构： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 |
| 代理人： | 赵正 |
| 分类号： | G08G1/087(2006.01)I |
| 申请人地址： | 130022 吉林省长春市人民大街5988号吉林大学南岭校区交通馆715 |
| 主权项： | 一种基于间歇性专用车道的公交优先方法，包括路面设置部分和信号控制部分，路面设置部分又分为路段划分模块、路面指示灯模块和路侧诱导屏模块，信号控制部分包括公交车辆检测模块、信号优先主控模块、路面指示灯控制模块、路侧诱导屏控制模块、优先信号请求模块和优先信号优化模块，其中公交车辆检测模块由公交车上的电子标签和路侧识别装置两部分组成，其特征包括以下步骤：(1)路面设置部分：将道路划分为N个路段，在第1到第N个路段之间，如果有公交车辆行驶在第i个路段，则用路面指示灯及路侧诱导屏提示、告知行驶在第i+1路段的社会车辆迅速驶离该路段，同时第i?1路段的路面指示灯提示相邻车道的社会车辆允许进入第i?1路段；(2)信号控制部分：通过公交车辆检测模块的公交车上的电子标签和路侧识别装置对公交车辆的信息进行提取，并传送至信号优先主控模块，信号优先主控模块触发路面指示灯控制模块和路侧诱导屏控制模块，分别控制路面指示灯及路侧诱导屏。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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