原文传递
汽车减震器活塞杆生产线数字车间与生产调度技术优化应用
| 论文题名： | 汽车减震器活塞杆生产线数字车间与生产调度技术优化应用 |
| 关键词： | 汽车减震器;活塞杆生产线;数字车间;优化调度 |
| 摘要： | 随着新一轮工业革命在全世界范围内的展开，各国政府纷纷加大对本国制造业的扶持力度。通过数字车间技术的应用，为信息技术与传统制造业的结合提供了一条有效途径，加快了企业的智能化转型。本文针对汽车减震器活塞杆生产线实际应用场景，利用数字车间相关技术，结合生产调度相关理论，提出了汽车减震器活塞杆生产线数字车间系统，阐述了汽车减震器活塞杆生产线数据采集过程，结合生产调度理论进行生产线的优化控制，并将其运用于宁波培源股份汽车减震器活塞杆生产线技改项目中。 本文主要内容如下： （1）对汽车减震器活塞杆生产线进行了分析，详细介绍了汽车减震器活塞杆的结构与加工工艺。对物理信息系统的五层构架结构进行了分析，提出了生产线数字车间系统框架，针对性地建立了汽车减震器活塞杆数字车间系统框架。最后对汽车减震器活塞杆生产线进行了数字化建模，并利用DELMIA软件完成了设备运动机构的建立。 （2）针对汽车减震器活塞杆生产线的数据采集与数字模型驱动问题，介绍了基于PLC作为下位机的数据采集方法，分析了汽车减震器活塞杆各主要生产工艺中加工设备所需采集的数据信息。通过串行接口通信的方式实现生产设备的数据传输工作，并介绍了汽车减震器活塞杆生产线中利用到的数据通信协议。同时介绍了在数据库中对生产设备进行数据存储的表结构。最后，介绍了基于DELMIA软件的汽车减震器活塞杆生产线数字模型的驱动方式。 （3）针对汽车减震器活塞杆生产线生产调度优化问题，讨论了数字车间技术与生产调度技术的结合点。对汽车减震器活塞杆生产线生产调度问题进行了描述，并针对汽车减震器活塞杆生产线进行了数学建模。利用经典遗传算法——NSGA-Ⅱ算法对最短加工时间与最高产品合格率双目标下的生产过程进行了生产调度优化。结合第3章采集到的各生产工序中并行设备的加工时间与生产合格率进行了实例计算，制定了汽车减震器活塞杆生产线的优化调度方案。 （4）以宁波培源股份有限公司汽车减震器活塞杆生产线数字化改造为例。基于数字车间理论对生产线进行了智能化改造。建立了汽车减震器活塞杆生产线数字车间系统，实现了生产线设备的数据采集，对汽车减震器活塞杆生产线的生产调度进行了优化。 |
| 作者： | 张书铭 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 冯毅雄;胡健 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2019 |
检索历史
应用推荐
