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原文传递高速铁路陡坡路基组合结构构造

专利名称：	高速铁路陡坡路基组合结构构造
摘要：	高速铁路陡坡路基组合结构构造，具有整体性强、稳定性好、坚固耐用的特点，且有利于高速行车。它包括：钢筋混凝土桩(10)，沿路基横向布置两排，沿路基纵向间隔设置；L型钢筋混凝土结构(20)，沿线路方向延伸，置于各钢筋混凝土桩(10)桩顶且与之固结；路基填筑体(30)，填筑于L型钢筋混凝土结构(20)内侧。本发明的有益效果是，该路基组合结构整体性强、稳定性好、坚固耐用，轨道变形小，且累积变形小等优点，有利于高速行车，可大大减小养护维修工作量；施工工艺简单，能有效降低建设成本，并符合环保要求，具有广阔推广应用前景。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二院工程集团有限责任公司
发明人：	姚裕春;李安洪;魏永幸
专利状态：	有效
申请日期：	2011-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110252094.8
公开号：	CN102383353A
代理机构：	成都惠迪专利事务所 51215
代理人：	王建国
分类号：	E01C3/00(2006.01)I
申请人地址：	610031 四川省成都市通锦路3号
主权项：	高速铁路陡坡路基组合结构构造，其特征是它包括：钢筋混凝土桩(10)，沿路基横向布置两排，沿路基纵向间隔设置；L型钢筋混凝土结构(20)，沿线路方向延伸，置于各钢筋混凝土桩(10)桩顶且与之固结；路基填筑体(30)，填筑于L型钢筋混凝土结构(20)内侧。
所属类别：	发明专利