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高海拔公路隧道火灾特性及安全疏散时间研究
| 题名： | 高海拔公路隧道火灾特性及安全疏散时间研究 |
| 作者： | 郭煜轩 1,2 倪杨钦 1,2 李宇翔 1,2 李强 3 方青青 3 韩常领 4 王安民 5 严涛 1,2 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学土木工程学院2. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室3. 江苏百盛工程咨询有限公司4. 中交第一公路勘察设计研究院5. 云南省交通规划设计研究院 |
| 关键词： | 隧道工程;高海拔隧道;火灾工况;烟雾扩散特性;温度分布规律;可用安全疏散时间; |
| 摘要： | 为探明高海拔公路隧道火灾烟气及温度扩散规律，得到高海拔条件下人员安全疏散时间，采用理论分析、现场试验、数值模拟等手段，取得如下成果：高原环境大气密度及空气含氧量随着海拔的升高下降明显；高海拔地区相较于平原地区火灾燃烧的热释放速率低143%,燃烧时间延长186 s;燃烧稳定后，高海拔隧道火灾最大纵向烟雾扩散速度比平原隧道大12.1%,最大横向烟雾扩散速度比平原隧道大12.5%,相同火灾规模情况下高海拔隧道最高纵向温度比平原隧道高16.5%,最高横向温度比平原隧道高5.7%,高海拔隧道整体温度要高于平原隧道；在30 MW火灾规模下，人员可用安全疏散时间与距火源点距离成正比，当距离火源点300 m处人员可用安全疏散时间达到506 s。研究成果可用于指导羊八井隧道人员安全疏散，同时也可为类似工程防灾救援提供参考借鉴。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202405 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 11 |
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