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高海拔隧道纵向风速对人员疏散环境的影响研究
| 题名： | 高海拔隧道纵向风速对人员疏散环境的影响研究 |
| 作者： | 孙茂贵;陈建忠;杨孟;钟丹;邓实强 |
| 作者单位： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司;重庆交通大学土木工程学院 |
| 关键词： | 高海拔隧道;隧道火灾;纵向风速;疏散环境;数值模拟 |
| 摘要： | 为解决高海拔隧道火灾通风及人员疏散的问题，采用数值模拟的方法设计低海拔隧道（0 m）和高海拔隧道（4000m）不同纵向风速条件下的对比试验。结果表明：1）较小风速（1 m/s）不会破坏烟气分层，反而会延缓烟气下降的速度，隧道上下游疏散环境比无纵向风（0 m/s）更好，可用疏散时间更长，较大风速（2 m/s、3 m/s）可保证火源上游处于安全的疏散环境，但会破坏烟气热分层稳定性，导致下游烟气下降快，不利于下游人员疏散；2）与低海拔地区隧道相比，高海拔地区隧道烟气层下降速度更快且烟气层高度更低，温度、能见度条件相对较差，高海拔隧道不同风速条件下各位置可用疏散时间整体小于低海拔隧道。 |
| 期刊名称： | 公路交通技术 |
| 出版年： | 2023 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 142-150,160 |
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