原文传递
一种民用客机的机翼环形翼梢小翼
| 专利名称： | 一种民用客机的机翼环形翼梢小翼 |
| 摘要： | 本发明公开了一种民用客机的机翼环形翼梢小翼，属于航空气动技术领域，包括外环段、内环段和过渡段；内环段稍部与外环段稍部连接固定，内环段根部与外环段根部连接并通过铆钉铆接固定于过渡段的上下两层薄片结构中间，使内环段和外环段连接后形成一个整体圆环结构，并将飞机机翼的翼尖也置于过渡段的上下两层薄片结构的中间。本发明提出的一种民用客机的机翼环形翼梢小翼，为环形结构，环形翼梢小翼在相同几何机翼展长增量的情况下，较常规翼梢小翼具有更大的有效展长效果，可降低诱导阻力；环形翼梢小翼两端封闭成环形，强度和刚度都大幅提高，故可减轻结构重量；环形小翼抗扭和抗弯能力都很强，对飞机颤振速度影响小。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京航空航天大学 |
| 发明人： | 韩天时;刘沛清;田云;屈秋林;郭昊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110258283.6 |
| 公开号： | CN102358417A |
| 代理机构： | 北京永创新实专利事务所 11121 |
| 代理人： | 官汉增 |
| 分类号： | B64C3/52(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100191 北京市海淀区学院路37号 |
| 主权项： | 一种民用客机的机翼环形翼梢小翼，其特征在于：包括外环段、内环段和过渡段；该外环段为半环形结构，展开后为梯形结构，梯形上底为外环段梢部，梯形下底为外环段根部，梯形左侧边为外环段前缘线，梯形右侧边作为外环段后缘线；所述的内环段也未半环形结构，展开后为梯形结构，梯形上底作为内环段梢部，梯形下底作为内环段根部，梯形左侧边作为内环段前缘线，梯形右侧边作为外环段后缘线；所述的过渡段具有上下两层薄片结构，上下两层薄片的两侧边彼此连接为一体成型结构，所述的内环段稍部与外环段稍部连接固定，内环段根部与外环段根部连接并通过铆钉铆接固定于过渡段的上下两层薄片结构中间，使内环段和外环段连接后形成一个整体圆环结构，且内环段稍部和内环段根部在连接时均位于整体圆环结构的内部，并将飞机机翼的翼尖也置于过渡段的上下两层薄片结构的中间，使过渡段的上下两层薄片结构的中间顺次铆接有内环段、外环段和飞机机翼的翼尖。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
