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缩短飞机起飞降落时滑行距离的方法
| 专利名称： | 缩短飞机起飞降落时滑行距离的方法 |
| 摘要： | 本发明缩短飞机起飞降落时滑行距离的方法，属于航空母舰技术领域。发明有传输带、副牵引索、防倒车滚轴和墙、牵引索组成，方案是1、飞机在传输带上与传输带一起启动、加速，传输带做反向运动，牵引索的拉力达到0.1牛顿—1000牛顿与飞机脱落，飞机冲出传输带起飞。2、飞机降落到或滑行上反飞机运行方向的传输带后，飞机发动机停车，传输带减速、直至停车，飞机降落成功。本发明优于现有飞机起飞和降落方式且是新的起飞降落方式，可缩短飞机起飞降落时的滑行距离，特别适合航空母舰上舰载机的起飞，在飞机性能和飞行员身体素质许可的情况下，飞机可以在传输带上直接起飞或降落，且有制造成本低、制造简单、能量消耗小、操作简单特点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 邱婷婷;邱玉;邱紫荆 |
| 发明人： | 不公告发明人 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-10-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110302777.X |
| 公开号： | CN102363447A |
| 分类号： | B64F1/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 271200 山东省新泰市青云办事处向阳路248号4号楼2单元101室 |
| 主权项： | 本发明缩短飞机起飞降落时滑行距离的方法，其特征是，发明有传输带、副牵引索、防倒车滚轴、防倒车墙、牵引索组成，其方案是传输带与跑道齐平，传输带位于接近跑道起端，防倒车滚轴位于传输带之后，防倒车墙位于防倒车滚轴之后，副牵引索和牵引索在飞机起飞前与飞机连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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