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Das „Eins-für-alles-Auto" Tiguan und sein längerer Bruder Allspace wurden überarbeitet: Links und rechts des retuschierten Markenlogos tünchen neue Matrix-LED-Scheinwerfer die Nacht weiß; den Gegenverkehr pixeln sie im Fernlichtmodus so exakt aus, dass er nicht geblendet wird. Das LED-Licht ist, wie das volldigitale Cockpit, in der Ausstattungslinie Elegance Serie, kostet ansonsten 1940 Euro. Gleich hinter den Scheinwerfern verwandelt der EA288 evo Diesel-Öl in 200 PS bei 400 Newtonmeter Drehmoment. Und das effektiv: Nur 12,1 Liter verbrannten in den vier Zylindern auf 100 Kilometer - mit zwei Tonnen Masse im Schlepp. Solofahrten sind auch mit sieben Litern drin. Der Diesel zeigt so einmal mehr, dass er nach wie vor am besten zum SUV passt - erst recht, wenn es als Zugwagen gebraucht wird und er noch sauberer geworden ist. |