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Billig ist der Camping-Einstieg mit einem Knaus Sport sicher nicht. Doch weil CARAVANING der Einstiegsbaureihe von Knaus schon in früheren Tests eine solide Aufbaukonstruktion und hochwertigen Möbelbau bescheinigte, klärt dieser Supertest nicht nur die Frage, ob das auch dieses Mal zutrifft, sondern auch ob sich der Sport auch mit dem Prädikat „preiswert" schmücken kann. Neu am 2022er Modell ist das markante Fold-X-Pand-Heck. Es sorgt laut Knaus für acht Zentimeter mehr Innenlänge bei gleicher Aufbaulänge. Profitiert vom Längenzuwachs haben unter anderem die Längsbetten, die, abgesehen von einer Ausnahme im Sport 460 EU, alle zwei Meter oder sogar länger sind. Ebenfalls neu ist die Sonderausstattungslinie E-Power-Se-lection, in der auch der Testwagen antritt. Dabei verweist E-Power auf die gaslose Bordtechnik, Selection steht für die üppige Ausstattung ab Werk. Die E-Power-Selec-tion ist im Schnitt 2578 Euro teurer als die Basisvariante, verspricht laut Knaus beim 500 EU aber einen Ausstattungs-Preisvor-teil von bis zu 6665 Euro. Warum wir diese Rechnung kritisieren, erklären wir im Preiskapitel. Wer den 500 EU mit Gas- statt Elektrotechnik ordert, heizt statt mit einer Truma S 3004 mit einer Varioheat, die jedoch ohne Strom nicht funktioniert. |