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动力耦合装置及其控制装置、混合动力系统
| 专利名称： | 动力耦合装置及其控制装置、混合动力系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种动力耦合装置及其控制装置、混合动力系统。该动力耦合装置包括前行星轮系和动力传动机构，前行星轮系的行星架上设置有与发动机连接的第一离合器，前行星轮系的小太阳轮和大太阳轮的动力轴上分别连接有第一电机和第二电机；动力传动机构包括与第二电机连接的第一传动机构，以及与前行星轮系连接的第二传动机构，第一传动机构和第二传动机构分别连接有第二离合器和第三离合器，第一离合器和第二离合器同轴设置在离合轴上，离合轴上设置有与汽车上的动力输入机构连接的动力输出机构。本发明技术方案可实现混合动力汽车多种工作模式及在各模式下对发动机和电机输出动力的合理分配，从而提高了混合动力汽车的燃油经济性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 何强;李峰;李宝;赵云;黎旸;孙增光;李昱 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-06-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010221116.X |
| 公开号： | CN102310755A |
| 分类号： | B60K6/22(2007.01)I |
| 申请人地址： | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |
| 主权项： | 一种动力耦合装置，其特征在于，包括前行星轮系和动力传动机构，所述前行星轮系的行星架上设置有与发动机连接的第一离合器，所述前行星轮系的小太阳轮和大太阳轮的动力轴上分别连接有第一电机和第二电机，所述小太阳轮和大太阳轮分别与所述行星架连接，所述小太阳轮、大太阳轮、行星架的动力轴不同轴；所述动力传动机构包括与所述第二电机连接的第一传动机构，以及与所述前行星轮系连接的第二传动机构，所述第一传动机构和第二传动机构分别连接有第二离合器和第三离合器，所述第二离合器和第三离合器同轴设置在离合轴上，所述离合轴上设置有与汽车上的动力输入机构连接的动力输出机构；所述第一传动机构为链轮传动机构；所述第二传动机构为齿轮传动机构。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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