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侧方隧道开挖对公路路堑高边坡稳定性的影响
| 题名： | 侧方隧道开挖对公路路堑高边坡稳定性的影响 |
| 作者： | 王晨韬 夏立翔 李军红 |
| 作者单位： | 1. 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 关键词：侧下方隧道;路堑高边坡;稳定性分析;数值仿真; |
| 摘要： | 摘要：公路隧道多数穿山越岭，进出口时常处于浅埋偏压区域，隧道施工不仅影响纵向边仰坡稳定性，也影响同横截面路堑边坡的稳定性。因此，以某公路隧道特征断面（进口）为背景，利用有限元软件MIDAS GTS NX建立隧道-边坡二维仿真模型，研究了隧道采用CD法开挖过程中隧道-边坡的有效塑性应变、位移变形及安全系数变化规律，并基于相应判定指标评价边坡是否失稳。结果表明：（1）利用应变突变判据得出隧道开挖危险阶段为I阶段，边坡危险点于Ⅲ～IV阶段发生应变突变；（2）边坡水平位移均随开挖进行呈现逐步增长趋势，从极限位移判据确定出隧道-边坡危险阶段为开挖III阶段；（3）从边坡安全系数层面得出处于隧道开挖IV阶段的边坡已失稳，应于隧道开挖Ⅲ～IV阶段间进行加固防护措施。 |
| 期刊名称： | 福建交通科技 |
| 出版日期： | 202402 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 5 |
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