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基于ANSYS的简支钢板组合梁极限承载力研究
| 题名： | 基于ANSYS的简支钢板组合梁极限承载力研究 |
| 作者： | 陈亚强 |
| 作者单位： | 1. 青海省交通规划设计研究院有限公司 |
| 关键词： | 关键词：桥梁工程;钢板组合梁;有限元;极限承载力; |
| 摘要： | 摘要：双肋钢板组合桥梁是一种新型的组合结构桥梁，其主要特征是主梁采用双工字钢，主梁与砼桥面板通过剪力钉连接。选取一跨双肋钢板组合简支桥梁(1m×35m)作为研究对象，采用ANSYS建立其有限元模型，分别计算不同横梁间距、不同底板厚度及不同主梁间距下桥梁的极限承载力。研究结果表明：从承载力及经济性角度综合考虑，35m简支钢板组合桥梁横梁间距取为5m时，各项指标最优；随着底板厚度增加，35m简支钢板组合梁极限承载力逐渐增加；主梁间距增大到10.6m时，跨中下缘挠度最大。 |
| 期刊名称： | 青海交通科技 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 8 |
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