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原文传递车辆用电池的搭载结构

专利名称：	车辆用电池的搭载结构
摘要：	本发明提供一种车辆用电池的搭载结构，当电池箱受到可使电池箱移动的冲击时，搭载结构可恰当地、机械地切断电池和高电压电路的电连接，可靠地防止触电及电火花等事故，确保提高乘车人员、及救助作业和修理作业的安全性。搭载结构在车辆后部左右的后侧框架(2L、2R)之间架设有将电池箱(1)悬挂支承在左右的后侧框架(2L、2R)之间所借助的第一横向构件和第二横向构件(3、4)。第一横向构件(3)固定在设定于后侧框架(2L、2R)的后部变形区域(A)的大致前端部位置。右侧的后侧框架(2R)上面的第一横向构件、第二横向构件(3、4)间固定有高电压设备(7)，电池箱(1)和高电压设备(7)通过连接部件(8)进行电连接。
专利类型：	发明专利
申请人：	富士重工业株式会社
发明人：	横山裕;稻越贤司;山田有宏;藤谷贵昭;田中宏行
专利状态：	有效
申请日期：	2011-06-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110175562.6
公开号：	CN102328571A
分类号：	B60K1/04(2006.01)I
申请人地址：	日本东京都
主权项：	一种车辆用电池的搭载结构，所述车辆包括左右的后侧框架以及高电压设备，所述左右的后侧框架位于车辆后部，所述车辆用电池的搭载结构包括：电池箱，其容纳电池；电池箱支撑结构，其在车辆的后部变形区域的大致前端部处架设于所述左右的后侧框架之间且支承所述电池箱；以及连接部件，其将设置于比所述电池箱支撑结构的位置更靠前的位置的所述高电压设备和所述电池箱电连接，并且所述连接部件通过所述电池箱响应于来自后方的冲击力而相对于所述高电压设备发生相对位置的变化从而被断开。
所属类别：	发明专利