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原文传递多轴载重车辆分散动力转向系统

专利名称：	多轴载重车辆分散动力转向系统
摘要：	本发明涉及一种多轴载重车辆分散动力转向系统，该转向系统包括转向机构和动力机构，转向机构包括安装在车架底部沿直线设置的左、右两排转向轮轴、连接在转向轮轴上的第一转向臂，相邻两个第一转向臂通过转向拉杆相连接；左、右两排转向轮轴中分别有至少两个转向轮轴通过第二转向臂连接有转向油缸，左、右两排中对称设置的至少两个转向油缸、至少两个转向拉杆所连接的转向轮轴组成一个转向单元。本发明具有动力分散；转向油缸输出的作用力更加合理；减小了车辆宽度和车辆自重，提高了车辆的承载能力；减少轮胎的偏差和磨损，提高轮胎使用寿命，节省成本；提高了车辆的转向机动性，准确性等优点。
专利类型：	发明专利
申请人：	苏州大方特种车股份有限公司
发明人：	刘刚;职山杰;刘元胜;梁勇;周细威;刘刚强;宋端坡
专利状态：	有效
申请日期：	2011-07-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110199844.X
公开号：	CN102328686A
分类号：	B62D5/06(2006.01)I
申请人地址：	215151 江苏省苏州市高新区浒关工业园浒杨路71号
主权项：	?一种多轴载重车辆分散动力转向系统，其特征在于：该转向系统包括转向机构（10）和动力机构（20），所述的转向机构（10）包括安装在车架底部沿直线设置的左、右两排转向轮轴（1）、连接在所述的转向轮轴（1）上的第一转向臂（11），相邻两个第一转向臂（11）通过转向拉杆（2）相连接；其中：左、右两排所述的转向轮轴（1）中分别有至少两个所述的转向轮轴（1）通过第二转向臂（12）连接有转向油缸（3），左、右两排中对称设置的至少两个所述的转向油缸（3）、至少两个所述的转向拉杆（2）所连接的所述的转向轮轴（1）组成一个转向单元（30）。
所属类别：	发明专利