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多轴混合动力车辆机械液压与主动差速分组混合转向系统
| 专利名称： | 多轴混合动力车辆机械液压与主动差速分组混合转向系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种多轴混合动力车辆机械液压与主动差速分组混合转向系统，该系统采用一二桥方向盘机械控制液压助力转向和五六桥电控轮毂电机主动差速转向，由后桥电控主动差速转向系统、转向操纵机构1、转向传动机构2、转向液压控制系统3、转向控制器及显示系统4、角度传感器装置5组成；在低速转弯时后组车轮和前组车轮反向转动，可以减小车辆的转弯半径，提高了车辆的机动灵活性；在高速时前组车轮有转向功能，后组车轮无转向功能，提高高速转弯以及加速超车时车辆的稳定性，减小车辆在高速转弯时产生回旋运动，且后组车轮的转向是转向控制器自动识别，无需驾驶者干预，使得操纵车辆变得更为简单。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 中国石油大学（华东） |
| 发明人： | 贾德龙;刘衍聪;伊鹏;战祥华;杜文波;王志远;马健;祝晓叶;尹晓丽 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810042727.4 |
| 公开号： | CN108216360A |
| 分类号： | B62D5/06(2006.01)I;B62D5/04(2006.01)I;B62D15/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5;B62D15;B62D5/06;B62D5/04;B62D15/02 |
| 申请人地址： | 266580 山东省青岛市黄岛区长江西路66号 |
| 主权项： | 1.多轴混合动力车辆机械液压与主动差速分组混合转向系统，其特征在于，该系统包括一二桥方向盘机械控制液压助力转向和五六桥电控轮毂电机主动差速转向，两种方式完成多轴混合动力车辆分组混合转向功能，系统由后桥电控主动差速转向系统(四桥断开式转向梯形11、五桥断开式转向梯形12、转向控制器及显示系统4、四桥电磁控制阀18、五桥电磁控制阀19、四桥对中锁止油缸22、五桥对中锁止油缸23)、转向操纵机构1、转向传动机构2、转向液压控制系统3、转向控制器及显示系统4、角度传感器装置5。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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