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Insbesondere Brücken stellen häufig kritische Knotenpunkte der Infrastruktur dar. Das Bundesamt für Digitales und Verkehr schreibt dem Brückenschutz in seinem „Zukunftspaket für leistungsfähige Autobahnbrücken" deshalb eine hohe Priorität zu. Falsche oder überhöhte Beladung von Lkw hat das Amt als einen der Hauptgründe für Brückenschäden identifiziert. Tatsächlich belasten überladene Nutzfahrzeuge Straßen und Brücken über alle Maßen: So richtet ein 30 t schwerer Lkw so viel Schaden an wie 7.500 normale Pkw. Künftig sollen in Deutschland unter anderem vermehrt Wiegestationen zum Einsatz kommen, die zu hohe Achs- und Gesamtlasten von Lkw aufdecken. Weigh-In-Motion-Systeme (WIM) des schweizerischen Unternehmens Kistler helfen, sich einen Überblick über die Straßenbenutzung zu verschaffen. Die Daten bilden eine optimale Grundlage, um wirkungsvolle Maßnahmen zum Schutz und zur Instandhaltung zu entwickeln: Mit vergleichsweise geringem Aufwand liefern sie über eine lange Lebensdauer aussagekräftige Messdaten zu Fahrzeuganzahl, Fahrzeugklasse, Achslasten und Gesamtgewicht sowie Geschwindigkeit. Das System hat sich bereits als Teil von Messstationen in den USA und in europäischen Ländern bewiesen. |