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Dieser Fachbeitrag befasst sich mit der Frage, wie ein Ridesharing-System in ländlichen Räumen gestaltet werden muss, um Menschen zur aktiven Teilnahme an dem System zu bewegen und deren Mobilität zu erhöhen. Der Beitrag stellt verkehrswissenschaftliche Ergebnisse des dreijährigen Forschungsprojekts „GetMobil -Geteilte und vernetzte Mobilitätsdienstleistungen" vor. Mithilfe verschiedener Methoden aus Empirie, Datenmanagement und Modellierung wurde anhand von zwei in den ÖPNV integrierten Ridesharing-Systemen im ländlichen Raum untersucht, wie die Nutzung durch private Fahrer erhöht werden kann. Basierend auf den Ergebnissen der unterschiedlichen Methoden wurden anschließend Empfehlungen für die Umsetzung eines in den ÖPNV integrierten Ridesharing im ländlichen Raum abgeleitet. |